Notizie dalla sezione YCP di Genova.

Che bella giornata domenica!

Cielo blu, aria pungente, mare cristallino, la linea di costa che si staglia nitida, interrotta solo dal profilo di tutte le barche... dietro di noi..

Di cosa sto parlando? ..ah già! non vi avevamo avvertito, sto parlando della regata "Lui & Lei per Tutti 28 settembre 2008" organizzata dall'Associazione Nautica il Pontile di Genova Pra, nello specchio acqueo fra Arenzano e Vesima.
Il percorso: un triangolo a vertici fissi e bastone finale.

Alla partenza una quarantina di barche, pochi "Lui & Lei", tanti "Per Tutti",  un bel sole, brezza vivace a circa 15 nodi, raffiche diavoline a 20, 22, noi su "Magia" (L'Elan 40 di Marco)...e Lei.. "Rats on fire", la barca da tallonare (batterla è fuori discussione), un 40' IMS di almeno 3 tonnellate più leggero di noi.
Noi: Massimo, Ilaria, Osvaldo, Marco, Simona.

Marco al timone è un po teso, Osvaldo e Massimo parlottano e contano i secondi..20..10..0..buttiamoli fuori!..siamo partiti davanti a tutti!
 

Con il mio andirivieni stagionale Nord-Sud e viceversa, a favore di vento (ma non sempre), confermo che il marinaio è un animale migratore.

Si tratta di un nomadismo rituale nel mare che è l'equivalente di quello dei beduini nel deserto. Ci sono certi uccelli migratori come la Iarna Artica che compiono incessantemente  l'itinerario completo Polo Nord-Polo Sud .

Risponde allo stesso imperativo della vita come movimento, del viaggiare per viaggiare. Ed  il viaggio a vela per mare è la modalità di viaggiare più antica , l'unica che permetteva anche nell'antichità di varcare gli oceani.
 

CONCLUSA CON SUCCESSO LA QUARTA EDIZIONE DELLA COPPAMERICA PINTA CHALLENGE CUP.
5-6-7 SETTEMBRE 2008

Rispettate le migliori aspettative per il Trofeo CoppaMerica Pinta Challenge Cup, ideato ed organizzato dallo Yacht Club Padova.

Il numero e la qualità degli equipaggi iscritti, presentatisi tutti molto agguerriti, non hanno disatteso gli auspici di un Trofeo di alto livello tecnico.

A ciò si aggiunga l’apporto dato alla qualità tecnica delle regate dalla grande professionalità esperienza di Cino Ricci, presidente di Giuria, e del Comitato composto dai giudici federali Emilietta Barbieri e Franco Frizzarin, i quali hanno messo a disposizione, con grande amicizia, tempo ed energie per coadiuvare Cino in una impeccabile direzione di gara.

Le buone condizioni atmosferiche, che hanno visto la perturbazione prevista per il fine settimana soltanto lambire la zona di Marina di Ravenna, hanno permesso la realizzazione di tutt’e cinque le prove previste in calendario.

Dopo un primo allenamento nella giornata di venerdì 5, con condizioni di vento di scirocco intorno ai 20 nodi ed onda formata, gli equipaggi hanno disputato le tre regate previste per sabato 6 con vento sempre da sud-est ma in diminuzione e residui di onda della giornata precedente.

Nella prima giornata di regate si è distinta l’imbarcazione B “Zavoli” timonata da Franco Ricci, prima in tutt’e tre le prove, conquistando anche il Trofeo “Lombardini Mariner” e la “Total Cup”, messi in palio per il vincitore della prima e della seconda prova.

In evidenza le prove dei detentori della Coppa 2007 che hanno marcato strettamente i propri avversari di “Zavoli” sull’imbarcazione L “YCP Defender”, timonata da Alberto Zane coadiuvato a prua ed in pozzetto rispettivamente da Massimiliano e Roberto Ferro. Terza classificata alla conclusione della prima giornata l’imbarcazione BP della Scuola Italia in Vela Emilia Romagna, timonata da Tania Fazzolo.

La giornata di domenica 7, che ha visto condizioni atmosferiche molto diverse dal giorno precedente con vento da ovest di intensità intorno ai 16/18 nodi con raffiche fino a 25 nodi e mare poco mosso, ha rimescolato le carte di quelli che potevano sembrare giochi già fatti per la conquista del Trofeo.

Nelle due prove disputate, lo “YCP Defender” è riuscito a superare il proprio diretto avversario “SIV Sardegna Zavoli”, vincendo la prima regata.
La possibilità di mantenere la Coppa nelle mani dello Yacht Club Padova è, però, sfumata per una manciata di secondi, nella seconda regata per la vittoria dell’imbarcazione A “Tecnoplay”, timonata da Natale Zaccaria, la quale, merito delle due belle prove di domenica, ha concluso il Trofeo in terza posizione in classifica generale.

Onore al merito, dunque, alla Scuola Italia in Vela che con il suo equipaggio B “SIV Sardegna Zavoli”, capitanato da Franco Ricci, è riuscito a riconquistare la “Pinta” dalle mani dello Yacht Club Padova.

Grande festa in mare, ma anche a terra, animata nella serata di sabato dalla cena, a cui hanno partecipato tutti gli equipaggi e dalla bellissima voce e grande simpatia di Elkeida Kodra, che ha coinvolto tutti in balli scatenati fino a tarda ora con un ricchissimo repertorio.

La serata ha visto anche la consegna all’equipaggio “SIV Sardegna Zavoli” del Trofeo “Lombardini Mariner” e della “Total Cup” direttamente dalle mani del Direttore Generale della Lombardini Marine, i quali, presenti a Marina di Ravenna, hanno voluto dare un importante riconoscimento alla manifestazione velica disputata presso l’Intarnational Yacht Club Marinara, mettendo in palio ciascuno un proprio trofeo per premiare gli equipaggi partecipanti.

Nel pomeriggio di domenica, infine, festa per tutti alle premiazioni della IV edizione della CoppaMerica “Pinta” Challenge Cup.

Come tradizione tutti gli equipaggi partecipanti sono stati premiati per l’impegno, lo spirito agonistico e la sportività manifestati nelle due giornate di regate.

E dopo la premiazione dei primi tre classificati, imbarcazione "A - Tecnoplay" terza, imbarcazione "L - YCP Defender" seconda, imbarcazione "B - SIV Sardegna Zavoli" prima, il gran finale ha visto la consegna del Trofeo perpetuo, la “Pinta”, nelle mani di Franco Ricci, con la promessa da parte dello Yacht Club Padova di riportare a casa il Trofeo nell’edizione del 2009.

Doverosi, per concludere, i ringraziamenti a tutti coloro che hanno contribuito in modo determinante ad una così buona riuscita della manifestazione, ai Gold Sponsor: Mag Elettronica, Espedia Consulting e Time2marketing e ai Silver Sponsor: Zapi, Mobilferro, Pescanova, Casamare, Iris Spumanti, Maximum Group, PadovaStar, BluePhoenix, Difa Cooper Spa, il Comitato organizzatore, composto da Nicola Grassetto, Renato, Morena Sabatti, Alberto Marcolongo, Andrea Benetti e Francesca Bovo, il Comitato di giuria, Cino Ricci, Emilietta Barbieri e Franco Frizzarin.

Un grazie a Cino Ricci, a Manuel a Marco e agli altri suoi collaboratori, che con grandissima disponibilità si sono impegnati per soddisfare le aspettative e le esigenze di tutti i partecipanti all’International Yacht Club di Marinara, che ha messo a disposizione le proprie strutture, ma anche la propria simpatia e cortesia.

Ultima ma non ultima, come si usa dire, va ringraziata la Scuola Italia in Vela, nella persona del suo Capitano Franco Ricci e anche di tutti i ragazzi della SIV, con la quale sin dall’inizio condividiamo quest’avventura, e non solo, la cui costante crescita e senz’altro da attribuire alla loro fondamentale partecipazione…

L’ANNO PROSSIMO, PERO’ LA COPPA LA RIPORTIAMO A CASA!


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Per vedere le foto clicca qui sul sito ufficiale oppure qui nella sezione fotogallery
Per vedere tutte le altre informazioni consulta il sito ufficiale della Manifestazione:
www.coppa-merica.org

 P.s. invito rivolto a tutti i partecipanti: se volete inviarci le vostre foto e i vostri commenti saremo ben lieti di pubblicarli. 
 

Per gli amici della compagnia della Vela di Venezia pubblichiamo il comunicato:

Il 21 settembre parte la Veleziana, la festa della vela veneziana.

Agli sgoccioli dell'estate Venezia si veste di vele e nasce la Veleziana, la grande festa mare organizzata dalla Compagnia della Vela.
La Veleziana è una regata che vuole fondere spirito agonistico e tradizioni marinare, una sfida tra i maxi supertecnologici dei grandi nomi del panorama internazionale e le imbarcazioni del circolo, ma soprattutto un'evento che farà rivivere il fasto di Venezia come porto di mare, luogo d'incontro per i marinai provenienti non solo dall'Adriatico settentrionale, ma dall'intero bacino del Mediterraneo.

Affascinante il percorso della manifestazione. Quella delle numerose barche impegnate in gara sarà infatti una colorata e spumeggiante carovana che, partendo dal mare aperto, percorrerà i canali per giungere davanti a Piazza S.Marco, il salotto buono della città.

Lo spettacolo è quindi assicurato per tutti: per chi in mare o in laguna ci sarà, ma anche per chi vorrà goderselo
dal Lido, dai Giardini o da Riva degli Schiavoni.

La Veleziana mira a diventare il biglietto da visita della Venezia nautica, un evento popolare e tecnico al tempo stesso che sappia calamitare l'attenzione del pubblico dei veneziani e dei turisti.
E l'anno zero della regata parte già con un piccolo record. Grazie alla sensibilità delle autorità domenica 21 settembre la movimentazione delle navi verrà rallentata per consentire l'arrivo delle imbarcazioni a vela nel bacino
antistante Piazza S. Marco. Un primo successo per una festa degli appassionati del mare.

Scarca il Bando di regata ed il modulo di iscrizione della manifestazione cliccando qui

La Segreteria della Compagnia della Vela

Definito il programma della quarta edizione della CoppAmerica Pinta Challenge Cup, fiore all'occhiello ed appuntamento più importante dello Yacht Club Padova, che il nostro Club organizza, oramai come tradizione, il primo week-end di settembre.

Numerosissime le novità di quest'anno, grazie anche al connubio ancora più stretto tra Yacht Club Padova, ideatore ed organizzatore della regata, Cino Ricci e Franco Ricci, i quali, visto il successo della scorsa edizione, hanno scommesso quest'anno sul grande evento ed hanno messo a disposizione le loro macchine organizzative legate al GiroVela ed alla Scuola Italia in Vela per dare alla regata la consistenza e la visibilità di un appuntamento a livello nazionale.

Rimangono le caratteristiche peculiari di questa regata monotipo: due giorni di regate a bastone su GIRO34, ST34 frutto di uno dei più famosi studi di progettazione del mondo, il Groupe Finot, utilizzate ormai da anni per il Giro d'Italia a Vela, ma di molto si innalza il livello tecnico della competizione, già molto cresciuta nell'edizione 2007.

Scarica il Bando della Manifestazione

Scarica il Modulo di Iscrizione

Altra novità di rilievo, la location della manifestazione, che si terrà per la prima volta presso la Darsena "Marinara" di Marina di Ravenna, centro e cuore delle attività del Giro Vela ed importante sede della Scuola Italia in Vela, merito di Cino Ricci, presidente onorario dell'International Yacht Club di Marinara, che si è operato per rendere possibile l'ospitalità della regata e di tutti i partecipanti presso la Marina.

La capienza e l'ottima organizzazione della Darsena e la vicinanza ai locali del centro di Marina di Ravenna renderanno possibile un'ampia gamma di opportunità per divertirsi in compagnia anche al rientro dal campo di regata. Ci sarà solo l'imbarazzo della scelta tra serate organizzate e non!!

Il programma della tre giorni prevede, come d'abitudine, la consegna delle imbarcazioni nella giornata di venerdì 5, con la possibilità di un allenamento per testare barche ed equipaggi e poi regate a bastone in flottiglia sabato 6 e domenica 7. Saranno disputate più prove nel corso di ogni giornata. Il punteggio finale, determinato dai risultati delle singole prove, decreterà il vincitore.

Ogni più approfondita informazione relativa al calendario delle regate, al bando, alle modalità di iscrizione, al Comitato di Giuria, agli equipaggi, alla darsena, all'ospitalità ed al Comitato Organizzatore possono essere trovate scaricando il bando della manifestazione velica cliccando qui


Il sito Ufficiale della Manifestazione è http://www.coppa-merica.org  

Per vedere le classsifiche dell'edizione 2007 clicca qui
Per vedere le foto dell'edizione 2007 clicca qui
Per vedere i primi video dell'edizione 2007 clicca qui


Ma soprattutto leggete le interviste clicca qui

...sono Morena,ho avuto anch'io l'opportunita'di partecipare come Rossella e Alberto ad una tappa del giro italia in vela da Otranto ad Acciaroli.

Le emozioni di questi giorni sono intense, oscillanti tra la grossa opportunita'di imparare da professionisti veri e la condivisione di ogni minuto con la grande famiglia di vela italia.

Sono stata assegnata dall'ammiraglio Ricci all'equipaggio di Bologna.

Gia'dalla prima regata lunga Otranto Crotone timonati dal silenzioso ma tenace Marco Vallicelli alle 6 del mattino mortificati da una bonaccia (grande nemica di ogni regattante) siamo stati rinvigoriti da una visita di circa 30 delfini di piccole dimensioni, che stimolati dalle nostre voci hanno giocato con noi cambiando il nostro umore.

Il nostro equipaggio nelle regate successive era composto da Michele prodiere attento concentrato che come il timoniere Chicco Vallicelli nei momenti topici necessitava in q.si andatura di una sigaretta.. specie quando arrivavano secchiate di acqua.
 

continuano i racconti in "diretta" di Anacleto... 

Per gli antichi Greci questa terra rappresentava l'ultimo scalo verso la Magna Grecia(Puglia,Calabria e Sicilia).

Oggi le Sette Isole (Eptaneso) della Grecia Ionica sono in realtà considerate le meno greche perché troppo occidentali (e troppo italianizzate) .Sono effettivamente diverse dalle altre isole greche per la loro fisionomia,per i loro colori, per l'abbondanza d'acqua e per la folta vegetazione. Da sempre terra di conquista: sono state colonizzate nei secoli, con alterne vicende,dai fenici,romani,veneziani,turchi,francesi,inglesi,austriaci,russi ed italiani.

Anche i grandi navigatori non disdegnano oziare in queste isole,memori del fatto che furono la terra d'origine del più grande di loro,Ulisse in persona. Per avere la vela "sportiva"si deve andare, è vero, più ad Est, sull'Egeo, e confrontarsi con il mitico Melteni.
 

Esperienza al GiroVela 2008 di Rossella 

........ieri sera ci siamo trovati, come di consueto al Circolo; solo che questa volta c'era da festeggiare il rientro di Rossella dal "GIRO VELA 2008 - 20^ Edizione, organizzata dall'illustre Cino Ricci (per ulteriori dettagli e delucidazioni sull'evento, vedi link al sito.

A me l'onore di raccogliere e trasmetterVi le emozioni del racconto dalla diretta testimonianza di Rossella.........non mi verrà difficile, visto che non c'ero personalmente, ma in differita, via telefono, ero presente. (Rossella mi comunicava quotidianamente la cronaca delle giornate, le emozioni a fior di pelle, i patemi e i desideri......).

Vi racconterò quanto è possibile....di + non si può.....si, d'accordo è stato un grande e spettacolare evento sportivo ma...... è pur sempre vita e corre voce che: - "tra questi professionali velisti, ci fosse anche qualche splendida creatura" che andava obbligatoriamente ammirata" (in fondo l'occhio vuole sempre la sua parte!!!! "Mica si vive solo di scotte e vele!")

In breve, Vi racconterò che  Rossella, partita da Padova con Alberto il 27/06/08 ha iniziato questa splendida avventura velica già in treno. Gli animi già erano accesi e in fibrillazione, tanta era l'emozione e l'aspettativa perché Rossella dopo un'ora dalla partenza, in treno mi avvisa con un sms, che anche se non era ancora arrivata, si era già calata "full immersion" con l'istruzione serrata di Alberto che spiegava strategie e tecniche di regata.